24 Kg in meno:
essenziale e leggera

Trovare altre aree in cui operare per ottenere una riduzione del peso su un'auto già incredibilmente leggera come l'Elise non è stato facile, ma l'Elise CR è incredibilmente più leggera di ben 24 kg. Ogni accessorio superfluo è stato rimosso, alcuni materiali sostituiti con altri più tecnologici e leggeri, come ad esempio la batteria, sostituita con un accumulatore con griglie in piombo puro con la doppia quantità di griglie attive per fornire la stessa potenza in minor spazio e riducendo il peso di ulteriori 5,4 kg. In questo modo il nostro tradizionale approccio progettuale, improntato alla leggerezza ed all'essenzialità costruttiva, ci ha portati a realizzare una delle più moderne e personali sportive oggi in circolazione. La Club Racer è la sintesi di tutto quello che rappresenta un'icona come la Elise: agilità, minimalismo, reattività e puro divertentimento nella guida.

Sportività senza compromessi.

La Elise Club Racer è senza compromessi, essenziale e pura come si richiede ad una vera Lotus. La barra antirollio regolabile Eibach e gli ammortizzatori sportivi Bilstein si avvalgono dall'esperienza maturata sulle Exige da competizione mentre il sistema DPM Lotus Dynamic Performance Management con taratura sportiva è stato appositamente studiato per rendere il motore della Elise CR ancora più pronto alla risposta.

Fino a 166 cv/T:
l'esperienza di guida pura.

Abbiamo applicato la filosofia Lotus nel modo più classico: il concetto di "prestazioni attraverso leggerezza" è alla base dello studio di questa automobile. La Elise CR porta la dinamica della Elise ad un livello di prestazioni migliore rimuovendo fino a 24kg di peso. Questo si traduce in un migliore rapporto peso potenza portando i 153 cv/T della Elise 1.6 a 157bhp/T. Inoltre la potenza specifica viene ulteriormente aumentata a 166 cv/T con l'opzione Club Racer Power Pack, disponibile presso i concessionari Lotus in dopo vendita.
Il Power Pack CR si avvale di uno speciale sistema di aspirazione nato per le corse e di uno scarico più leggero e performante che incrementa la sonorità sonora conferendo alla dinamica di guida maggiore impeto e sportività.

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