La storia della Lotus continua con una nuova icona: Emira. Un'auto che non solo fa girare la testa, ma capovolge il pensiero convenzionale, grazie al suo look esotico da supercar, all'usabilità quotidiana e al comfort migliorato combinati con la dinamica di guida Lotus leader del settore.

È tutto ciò che ti aspetteresti da una Lotus, ma è completamente diversa da ciò che puoi immaginare. Il viaggio verso un nuovo entusiasmante futuro inizia qui.
AERODINAMICA OTTIMIZZATA
L'aerodinamica efficiente è stata il fulcro di ogni Lotus sin dall'inizio. Emira non fa eccezione. L'ingegneria intelligente fa sì che sia l'unica vettura della sua categoria ad assicurare una deportanza significativa, fornendo prestazioni eccezionali e un'aderenza fantastica a tutte le velocità.

PRESTAZIONI MOZZAFIATO
Emira è una vera auto sportiva che si basa sull'eredità delle passate icone Lotus. L'obiettivo principale? I conducenti. Il design e la tecnologia intelligenti offrono una maggiore stabilità, un'eccezionale maneggevolezza su strada e la sensazione di un baricentro molto basso. Questa è un'auto che chiede di essere guidata.

NUOVO LINGUAGGIO DI PROGETTAZIONE
Influenzata dall'hypercar elettrica Evija, Emira ha un look straordinariamente contemporaneo con superfici scolpite e linee nitide che portano look e caratteristiche esotiche alla categoria delle auto sportive.

INCREDIBILMENTE INTUITIVA
Progettata per mettere il conducente al centro dell'esperienza, con un design puramente ergonomico e strumenti accuratamente posizionati per un uso più intuitivo. I materiali moderni, la tecnologia connessa e le finiture soft-touch non fanno altro che migliorare l'esperienza di guida.

COSTRUITA PER EMOZIONARE
Un'ingegneria intelligente significa che non c'è bisogno di un'aerodinamica attiva. Man mano che la deportanza aumenta con la velocità, Emira assicura un'aderenza eccezionale in curva, offrendo una maneggevolezza precisa e connessa. L'ingegneria non si ferma qui. I nostri ingegneri di grande esperienza che lavorano a Hethel si assicurano che ogni Emira sia regolata alla perfezione, iniettando in ognuna l'inconfondibile spirito Lotus.

usabilità quotidiana

L'auto sportiva di tutti i giorni, sinonimo di comfort e funzionalità. Ha due portabicchieri centrali, uno scomparto per il telefono e altri con sportello che possono ospitare una bottiglia da 500 ml. La praticità è garantita anche dal vano e dal vassoio portaoggetti, dal bracciolo tra i sedili con prese USB e da 12 V, nonché da una rete per bottiglie o documenti. Bagagli o altri oggetti di grandi dimensioni possono essere riposti dietro i due sedili (208 litri) o nel bagagliaio dietro il motore (151 litri) che può ospitare una fight case di dimensioni standard o un set di mazze da golf.

tecnologia conveniente

Realizzata con la tecnologia più recente richiesta dal conducente esigente. L'accesso al sistema Infotainment dell'auto avviene tramite un touchscreen da 10,25 pollici montato centralmente, con un display TFT per il conducente da 12,3 pollici aggiuntivo dietro il volante. Tutti i contenuti sono esclusivi di Lotus e sono stati progettati e sviluppati da un team interno. Android Auto e Apple CarPlay sono integrati di serie.

audio eccellente

La First Edition sarà dotata di un sistema audio a 10 canali dell'eccellente marchio KEF che include tre altoparlanti KEF Uni-Q e un subwoofer ad aria fresca. Il montaggio dell'audio KEF in un'applicazione automobilistica OEM è una novità per il marchio. Inoltre, è dotato del sistema Uni-Q, una tecnologia driver unica che combina un innovativo tweeter miniaturizzato con il driver di gamma media, in modo da occupare lo stesso centro acustico. Con un'attenta progettazione e alcune tecnologie brevettate, si ottiene un'unica unità altoparlante che copre l'intero spettro audio di gamma media e alta.

telaio e sospensione

L'auto ha due impostazioni definite del telaio e delle sospensioni. Sport è disponibile con il Lotus Drivers Pack opzionale e fornisce una configurazione delle sospensioni leggermente più rigida per capacità e sensibilità dinamiche migliorate. I dipartimenti tecnici di Lotus hanno collaborato con Michelin e Goodyear per sviluppare 2 nuovi concept di pneumatici più grandi rispetto a quelli di Evora e su misura per la Lotus Emira. Gli pneumatici Goodyear migliorano la fruibilità in tutte le condizioni atmosferiche e la qualità di guida senza comprometterne il feedback, mentre gli pneumatici Michelin raggiungono prestazioni sportive estreme senza compromettere il comfort.

luci esterne

Emira è dotata di serie di fari esterni Full LED. Questi fari emettono una luce bianca cristallina incredibilmente brillante (75.000 candele) che offre un'eccellente visibilità, in particolare in condizioni di pioggia e buio o durante la guida notturna, consumando molta meno energia rispetto alle lampadine HID alogene o allo xeno, a tutto vantaggio dell'ambiente e della durata della batteria. Le luci posteriori a LED hanno una forma circolare allungata che accentua il design del veicolo nella parte posteriore e include una terza luce di stop posteriore montata in posizione rialzata e centrale nell'alettone posteriore.

dinamica lotus

Sviluppata per prestazioni ottimali, Emira vanta un pacchetto aerodinamico intelligente di serie. Il pianale piatto del telaio, lo splitter anteriore sportivo, il diffusore posteriore a quattro elementi e l'alettone posteriore integrato concorrono, insieme alla carrozzeria aerodinamica, a ottimizzare il flusso d'aria e generare una deportanza elevata, ma bilanciata. Per questo Emira è così stabile alle alte velocità e ancora più potente in curva.



base edition
In Arrivo Dalla Primavera 2023

Emira viene fornita con la seguente dotazione di serie:
Sedili elettrici a 4 regolazioni

Rifiniture in pelle nera e tessuto tecnico (I4)

Volante in pelle nera
Cerchi in lega da 20" a 10 razze color argento

Specchietti retrovisori ripiegabili
Fari automatici a LED

Climatizzazione

Keyless Go

Regolazione automatica della velocità

Specchietti retrovisori elettrici pieghevoli

Sensori di parcheggio posteriori

Portabicchieri doppi

Bracciolo centrale e vano portaoggetti

2 porte USB

1 porta di tipo C

Presa di alimentazione da 12 V
Display TFT della strumentazione da 12,3"

Touchscreen HMI da 10,25"

Sistema audio a 7 altoparlanti (128 W)

Navigazione satellitare (specifica a seconda del mercato)

Compatibilità con Apple Car Play/Android Auto

Modalità di guida Tour e Sport

Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)



FIRST EDITION
In Arrivo Dall'estate 2022

Emira First Edition aggiunge tutti i seguenti equipaggiamenti alla Base Edition:
Tappetini premium
Tappetini del vano piedi del conducente e del passeggero con marchio Lotus premium nero

Meccanismo di cambio marcia manuale aperto con griglia in rete
Disponibile solo per il cambio manuale V6

Reti portaoggetti
Rete portaoggetti nel bagagliaio posteriore e nel vano piedi passeggero

Sedile regolabile in 12 posizioni incl. 2 funzioni di memoria (sedile e specchietti)
Sedile completamente elettrico a 12 regolazioni, regolazione elettrica avanti/indietro, altezza, inclinazione e reclinazione. Supporto lombare regolabile in 4 direzioni. 2 funzioni di memoria preimpostate sul sedile del conducente e sugli specchietti

Rivestimento in nappa
A scelta tra interni in nappa nera, rossa, grigio ghiaccio, marrone chiaro

Rifiniture in Alcantara
Rifiniture in Alcantara nere con una scelta di cuciture a contrasto grigie, rosse o gialle

Sedili riscaldati
Sedili conducente e passeggero riscaldati con tre impostazioni di temperatura controllate in modo indipendente

Rivestimento del padiglione in Alcantara nera
Rivestimento del padiglione, montanti anteriori e spigoli superiori rivestiti in Alcantara nera
Audio premium KEF (340 W)
Sistema audio a 10 canali con marchio KEF premium che include tre altoparlanti KEF Uni-Q e un subwoofer ad aria fresca
Colori della vernice
A scelta tra i sei colori disponibili nella tavolozza della First Edition: giallo Hethel (tinta unita), grigio nimbus, grigio ombra, verdeggiante scuro, blu Seneca, rosso magma

Cerchi
Cerchi in lega forgiati con raggi a V da 20" con una scelta di finiture Diamond Cut, Silver o Gloss Black

Dischi freno in due pezzi
Scelta di pinze nere, rosse, argento o gialle
Lotus Drivers Pack
Modalità Track (ESP), display HMI/TFT per modalità Track, suono di scarico commutabile in base alla modalità di guida e una scelta di:
Pneumatici da pista e sospensioni sportive
Pneumatici da turismo e sospensioni sportive
Pneumatici e sospensioni da turismo


Convenience Pack
Sensori di parcheggio anteriori
Telecamera di retromarcia
Tergicristallo con rilevamento della pioggia con spazzole aerodinamiche
Specchietto retrovisore con oscuramento automatico
Specchietti retrovisori esterni con oscuramento automatico
Rete portaoggetti vano bagagli
Rete portaoggetti vano piedi passeggero


Lotus Design Pack
Design leggero a V a 10 razze, ruota forgiata – Parte anteriore 20×8,5J e parte posteriore 20x10J
Vetri oscurati sui finestrini posteriori a tre quarti e sul parabrezza posteriore
Pedaliere sportive, in alluminio con inserti in gomma
Scelta di: pinze freno rosse, nere o gialle
Tappetini premium con marchio Lotus nero
Cambio automatico a 6 marce
Cambio automatico con convertitore di coppia a 6 marce che offre un controllo completamente automatico e manuale tramite leve del cambio al volante. Disponibile solo su V6

Pacchetto nero
Tetto, spigoli superiori, specchietti retrovisori, marchio LOTUS posteriore e finiture dei terminali di scarico in nero lucido

Localizzatore di veicoli Scorpion S5*
Sistema di localizzazione veicoli Scorpion (approvazione S5 Thatcham/funzionalità dell'app mobile)

HomeLink*
Sistema di controllo wireless basato su veicolo per il funzionamento preimpostato di porte di garage, cancelli elettrici, sistemi di sicurezza domestica ed elettrodomestici.

Volante in Alcantara
Cuciture a contrasto nere, grigie, gialle, rosse e indicatore TDC

Volante in pelle
Cuciture a contrasto grigie, gialle, rosse
Eliminazione dei vetri oscurati
Portellone e finestrini posteriori sostituiti con vetro trasparente

Telaio da turismo con pneumatici Goodyear Eagle F1 Supersport
Da scegliere insieme alle sospensioni da turismo o sport

Telaio sportivo con pneumatici Goodyear Eagle F1 Supersport
Da scegliere insieme alle sospensioni da turismo o sport

Telaio sportivo con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2
Da scegliere insieme alle sospensioni da turismo o sport
V6 SOVRALIMENTATO

EMIRA V6 SOVRALIMENTATO
La versione V6 dell'apprezzatissimo e grintoso motore da 3,5 litri di Lotus ha un temperamento unico e inconfondibile, che coinvolge tutti i sensi del conducente.

Cambio Manuale:
11.3L/100km    258g/km CO2

Numeri Previsti:
290km/h     4,3sec. 0-100 km/h     400CV/298kw     420Nm
I4 TURBO

EMIRA I4 TURBO
Motore a quattro cilindri da 2,0 litri progettato da Lotus, realizzato dal partner tecnico AMG e messo a punto in-house dai competenti ed esperti tecnici di Hethel per garantire un'esperienza 100% Lotus.

Cambio Automatico:
199g/km CO2

Numeri Previsti:
283km/h     4,5sec. 0-100 km/h     360CV/268kw     430Nm
La Lotus Emira non ha ancora un'omologazione europea. Le immagini utilizzate in questa pagina sono di un veicolo utilizzato solo a scopo promozionale. Le immagini sono quindi indicative e da esse non può derivare alcun diritto. Le immagini mostrano l'equipaggiamento opzionale.
* Cifre previste - Le specifiche del veicolo per Emira con motore V6 e cambio automatico ed Emira con motore I4 e cambio automatico dettagliate in questa pagina sono quelle previste basandosi sulle simulazioni. I risultati seguiranno in un secondo momento. Le specifiche del veicolo per Emira con motore V6 e cambio manuale sono determinate in base alla procedura di misurazione UE stabilita. Lo stile di guida individuale, l'equipaggiamento aggiuntivo e gli accessori, la velocità, le condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la topografia influiscono sul consumo effettivo del carburante, sulle emissioni di CO2 e possono aumentarlo in determinate circostanze. Alcune delle caratteristiche del modello, degli optional e dei colori indicati potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in una specifica diversa.
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