Elise 250 CUP

LA MIGLIORE DI SEMPRE
La filosofia Lotus è quella di costruire automobili leggere grazie all’utilizzo di materiali tecnologicamente avanzati e soluzioni ingegneristiche intelligenti. La Lotus Elise Cup 250 rappresenta la sintesi del DNA Lotus: un motore piccolo ma potente, un telaio leggero ma sicuro e performante dentro un vestito dal design bello e senza tempo. Guidabilità, accelerazione, tenuta di strada e precisione nello sterzo unite ad una frenata potente e sicura fanno della Elise Cup 250 la migliore Elise mai prodotta, prova a metterti al volante, i tuoi sensi potranno raccontarti molto di più e sarà amore a prima vista.
PRESTAZIONI ECCEZIONALI
Lotus Elise 250 Cup è progettata per essere una vera automobile da competizione omologata per l'uso stradale. Da tutti i punti di vista. Il suo raffinato 4 cilindri bialbero a 16 valvole a distribuzione variabile ed iniezione diretta di benzina consuma poco più di 5.9 litri ogni 100 chilometri ed emette solo 173 g/km di CO2 (versione 1.800), ma le permette di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 4.3 secondi.
STABILITA' E MANEGGEVOLEZZA
La Elise è senza compromessi, essenziale e pura come si richiede ad una vera Lotus. Uno sterzo diretto e preciso e gli ammortizzatori sportivi Bilstein con molle Eibach forniscono al pilota un’eccezionale tenuta di strada mentre il sistema DPM Lotus Dynamic Performance Management è stato appositamente studiato per rendere l’esperienza di guida ancora più coinvolgente.
SICUREZZA
Alla base di ogni Elise trovi un telaio allo stato dell’arte: efficiente, forte e leggero, pesa 68 kg ed è stati sviluppato sull'esperienza di 68 anni di corse automobilistiche. La sua rigidità torsionale è eccezionale e consente alle sospensioni di lavorare nel modo più efficace, per garantire una tenuta di strada senza paragoni, una guida confortevole e un equilibrio dinamico eccezionale. Il bloccaggio elettronico del differenziale (ELD) ti aiuta a domare qualsiasi esuberanza eccessiva (per il quale si può essere perdonati). Il telaio Lotus non è solo un capolavoro di ingegneria ma un esempio di come sia possibile aumentare la sicurezza passiva mantenendo intatte le caratteristiche di un auto da corsa. Il peso ridotto, inoltre, aumenta ulteriormente la sicurezza passiva del veicolo dal momento che l'energia cinetica, a una data velocità, è direttamente proporzionale al peso; questo implica che a una diminuzione del peso del veicolo corrisponda una proporzionale riduzione della energia cinetica che un veicolo deve assorbire durante una collisione.
TOP SPEED
248
km/h
0 - 100 km/h
4.3
SECS
POWER
246
CV
WEIGHT
931
KG
SPECIFICHE
Modello Supercharged I4, DOHC, 16 valve, dual VVT-i, water-cooled
Volume 1798cc
Massima potenza 248 cv | 7200 rpm (181 kW)
Coppia massima 250 nm | 3500-5500 rpm
Potenza a peso 266 cv/1000kg
Il Cambio Rapporto sportivo Cambio manuale a 6 rapporti
Differenziale Serratura elettronica
Massima velocità 248km/h
Accelerazione 0-100 km/h 3.9 secondi
Potenza a peso 266 cv/1000kg
Telaio Alluminio leggero estruso e incollato
Corpo Composito leggero
Sospensioni Molle Eibach, anteriori e posteriori
Ammortizzatori a gas ad alte prestazioni Bilstein, anteriori e posteriori
Sistema di guida Scatola dello sterzo a pignone e cremagliera con 2,86 giri blocco-blocco
Sistema di frenaggio Pinze anteriori a doppio pistoncino AP Racing, pinze posteriori a pistone singolo Brembo
Pinze freno Dipinto di rosso
Ruote Ruote lega fuse, nero o argento [16" davanti e 17" posteriore]
Penumatici - anteriori Yokohama Advan Sport v105 195/50 R16
Penumatici - posteriori Yokohama Advan Sport v105 225/45 R17
Lunghezza 3,824mm
Larghezza 1,719mm
Altezza 1,117mm
Capacità del serbatoio 40 litri
Urbano 11.7
Extra-urbano 6.9
Combinato 7.8
Emissioni di CO2 177g/km
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